L’invasion du fixed gear

Focus sur LA tendance de l’année : le fixed gear (ou fixie, ou encore pignon fixe). D’abord présent dans les grandes métropoles, le phénomène s’étend peu à peu dans le reste du monde. Passons le coté fashion et creusons un peu.

Le fixed gear est à la base un simple vélo de piste, la différence avec les vélos présents dans nos caves est qu’il est ramené à sa forme la plus simple : pas de freins, garde-boue, sonnette, lumières, etc … Un cadre, des roues, des pédales, une selle et un cintre, et basta ! Chose très importante : il n’y a qu’un seul pignon, donc une seule vitesse, et sans roue libre, ce qui revient à dire que lorsque l’on pédale vers l’arrière, on va en arrière.

Comment cela a t-il bien pu attirer les trendsetters ? Tout commence à San-Francisco, où les coursiers adoptent peu à peu les fixies pour leur simplicité d’entretien et la robustesse des engins. Mais comment font-il pour freiner dans les rues en pente de San-Francisco, et éviter les voitures venant de chaque coté aux carrefours ? En skiddant, c’est à dire en bloquant brusquement les pédales (elles tournent sans arrêt quand on roule), la roue se bloque également et le pneu glisse sur la route. On a vraiment l’impression de redécouvrir la manière de rouler à vélo. Symbole du renouveau du cyclisme, le phénomène s’étend ensuite chez les messagers de New-York, Tokyo, Paris …

A noter également que le pignon fixe est à l’origine du sport hype du moment : le bike polo.

Plus d’infos sur le fixed-gear : http://fixedgearbikes.blogspot.com/

Toutes les réponses aux question techniques : http://www3.pignonfixe.com/forum/